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天津公司应邀参加国内第一座海铁联运客货两用双塔铁路斜拉桥推进大会

发布日期: 2020-05-28

  12月27日,粤港澳大湾区核心地南沙港铁路龙穴南水道特大桥,实现胜利合龙,天津公司应邀参加了此次广州南沙港铁路龙穴南水道特大桥合龙暨决战决胜推进大会。

  在建的广州南沙港铁路是国家重点铁路项目,龙穴南水道特大桥是南沙港铁路的关键性控制性工程,它发挥着打通海铁联运“最后一公里”,发挥“海铁联运”、“海公铁联运”的功能,推动珠江流域作为“一带一路”桥头堡作用。该桥全长7.904km,主桥长830m,主桥为双塔混合梁斜拉桥,主跨448m为龙穴南水道通航孔,主塔钻石型,高155m,斜拉72对,是国内乃至世界第一座海铁联运客货两用双塔铁路斜拉桥。

  天津公司铁路建设事业部2017年中标由广州工程局第二工程有限公司承建的南沙港铁路6标项目钢材4万余吨,经过一年多的融合,正式拉开了双方合作序幕。2018年天津公司以项目合作为契机,积极跟进,深度开发,成功中标南沙港铁路龙穴南水道全桥1.1万余吨桥梁板供应,为了更好服务维护保障项目,公司领导多次带队奔赴项目部进行深入交流沟通,指定专人负责跟进项目的供应、对账结算以及各种突发事件的处理,积极联系钢厂克服生产和物流难题,想客户所想,急客户所急,保证了各类物资的及时供应。应邀参加此次推进大会,是对天津公司集成供应服务的高度肯定,增强了天津公司市场影响力和品牌美誉度。

  桥梁板是天津公司实现转型发展,开拓经营品种的新突破,是公司克服条件限制迎难而上,整合优势资源,深耕细作开发市场的成果。天津公司将继续以项目为依托,发挥自身物资供应优势,为今后进一步全方位多品种开拓市场打下坚实的基础。

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